Самарская область получила от ГТЛК первое судно по проекту малых круизных судов

Самара. 6 ноября. ИНТЕРФАКС - АО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) поставило в Самарскую область первое из шести судов проекта "Малое пассажирское круизное судно" (МПКС), которое будет осуществлять перевозку пассажиров на внутренних рейсах в регионе, сообщает пресс-служба областного правительства.

"В этом году мы ожидаем поставку еще одного судна проекта МПКС, а до конца 2027 года в Самарской области будет ходить уже шесть таких судов", - цитирует пресс-служба первого заместителя министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Сергея Карпова.

Вместимость МПКС - 240 пассажиров, оно оснащено навигационным оборудованием, системами пожаротушения, имеет повышенный класс комфорта и оборудовано для перевозки маломобильных граждан.

Судно поступило в ООО "Самарское речное пассажирское предприятие", которое осуществляет регулярные перевозки за счет дотаций из областного бюджета, и начнет курсировать в 2025 году по маршруту Самарская область - Самара - Ширяево.

"Класс судна "Лед 20". Это означает, что оно может ходить по битому льду, благодаря этому период навигации можно продлить. У него две закрытые палубы, поэтому в любую погоду пассажиры будут передвигаться в комфортных условиях", - цитирует пресс-служба исполнительного директора ООО "Самарское пассажирское предприятие" Ивана Квасюка.

Кроме того, в 2026-2027 годах регион рассчитывает получить четыре скоростных судна "Валдай", изготовленных специально для Самарской области. Контракт находится на стадии заключения соглашения с федеральным правительством.

В настоящее время маршрутная сеть Самарской области состоит из девяти маршрутов, включающих в себя 25 остановочных пунктов. Перевозки пассажиров осуществляют ООО "Самарское речное пассажирское предприятие", ПАО "Порт Тольятти" и ООО "Судоходная компания "Волга-Трэвел". В период навигации перевозки из Самары выполняются на пяти судах "Москва" и четырех судах "Ом". На скоростных маршрутах работает четыре судна "Валдай-45Р". Перевозки из Тольятти выполняются тремя судами "ОМ", судном "Жигули" и судном ПС-411. Средний возраст речных пассажирских судов составляет порядка 50 лет.

ГТЛК поставляет в лизинг технику и оборудование для авиационных, транспортных компаний и предприятий других отраслей. Единственный акционер компании - РФ, управление осуществляют Минтранс и Минфин.

По данным ЕГРЮЛ, ООО "Самарское речное пассажирское предприятие" принадлежит АО "Самарский речной порт". Согласно пояснительной записке к годовой бухотчетности за 2023 год, 95,674785% и 4,325215% долей АО принадлежало министерству имущественных отношений Самарской области и физлицам соответственно.