2 сентября. Interfax-Russia.ru - Импортозамещенная версия легкого вертолета "Ансат", выпуск которого организован на Казанском вертолетном заводе (КВЗ, входит в "Вертолеты России" "Ростеха") с российскими двигателями ВК-650В, совершил первый полет в рамках испытаний, сообщил корреспондент "Интерфакса", присутствовавший на испытаниях.
Длительность полета составила 6 минут.
"В процессе ремоторизации "Ансата" специалисты КВЗ комплексно переработали системы и внесли изменения в конструкцию вертолета, подняв его характеристики и надежность на новый уровень. Сейчас основная задача для наших производителей - успешно пройти все этапы сертификационных испытаний, по итогам которых можно будет приступать к серийным поставкам", - сказал глава Минпромторга Антон Алиханов, принявший участие в мероприятии.
По данным "Вертолетов России", импортозамещенный "Ансат" получил модифицированную конфигурацию капотов и противопожарных перегородок, усовершенствованы топливная и масляная системы, внесены изменения в систему управления вертолетом и аварийную систему управления двигателями. Изменения затронули и конструкцию фюзеляжа - так, каркас фонаря кабины пилотов теперь выполнен из углепластика.
В вертолете модернизированы все ключевые системы, включая авионику и систему управления с автопилотом, позволяющие эксплуатировать вертолет в любое время суток и при любой погоде, изменена конструкция фюзеляжа, повышена доля композиционных материалов, отметил генеральный директор "Вертолетов России" Николай Колесов на мероприятии.
Параллельно с созданием полностью импортозамещенной версии ведутся работы по продлению ресурса уже выпущенных вертолетов с иностранными двигателями, сообщил во вторник журналистам глава Минпромторга. "Машина себя хорошо зарекомендовала, почти 150 машин сейчас у нас в гражданском сегменте в нашей стране занято. Мы сейчас работаем над тем, чтобы расширить их ресурс и дать им возможность еще летать на еще предыдущем поколении двигателей, которые были иностранные у нас", - сказал он.
Ранее сообщалось, что КВЗ пришлось свернуть выпуск "Ансатов" с канадскими двигателями Pratt & Whitney весной 2022 года, когда западные партнеры завода прекратили поставлять компоненты в связи с введением антироссийских санкций.
О том, что ресурс двигателей PW207К на вертолетах "Ансат" предлагается продлить, заявлял в прошлом году менеджмент АО "Вертолеты России". Отмечалось, что эта работа ведется КВЗ совместно с УЗГА. Импортозамещенный "Ансат" создан на базе модели "Ансат-М" и, по данным "Ростеха", сможет летать без дозаправки на расстояние до 660 км (с дополнительным топливным баком - до 800 км) при температурах от минус 45 до плюс 50 градусов Цельсия и в высокогорье.
Серийные поставки ожидаются с 2026 года, говорил ранее Алиханов.
Импортозамещенный вертолет "Ансат" совершил первый испытательный полет
Региональный координационный центр будет создан в Самарской области