Корабль на замену

Interfax-Russia.ru – Корабль "Союз МС-23" на замену поврежденному "Союзу МС-22" запустят к МКС 20 февраля. Исследования подтвердили вывод о повреждении корабля метеороидом.

© РИА Новости. Максим Блинов

"Роскосмос" сообщил об отмене выхода в открытый космос с борта МКС российских космонавтов 15 декабря 2022 года. Причиной изменения планов стала разгерметизация контура наружного радиатора корабля "Союз МС-22", пристыкованного к станции. В госкорпорации предположили, что радиатор повредил микрометеорит.

Однако руководитель программы NASA на МКС Джоэль Монтальбано указывал на сложность установления причины появления утечки охлаждающей жидкости из наружного радиатора.

"Мы пока не можем подтвердить, что это был осколок метеорита или какая-либо другая проблема. Мы пытаемся получить снимки, которые предоставят нам больше данных", — пояснял Монтальбано в ходе телеконференции NASA по ситуации с "Союзом МС-22" на МКС.

По его словам, специалисты проследили за метеоритными потоками, проходившими в момент повреждения корабля на МКС.

"Как команды в Хьюстоне, так и Москве подтвердили, что они исходили из противоположного направления. Поэтому нам нужно поработать над снимками, чтобы лучше понять, был ли это метеоритный удар или это была техническая проблема", — сказал тогда Монтальбано.

После повреждения температура в приборно-агрегатном отсеке корабля достигла плюс 40 градусов, а в жилом — плюс 30. При этом в "Роскосмосе" заверили, что изменения температурного режима не критичны,  необходимости в экстренной эвакуации космонавтов нет. Также был проведен ряд тестов систем корабля "Союз МС-22", в том числе проверка его системы управления движением с кратковременным включением двигателей причаливания и ориентации. Тесты систем корабля показали, что других неисправностей в нем нет.

Место возможной утечки в корабле помогла обнаружить рука-манипулятор американского сегмента Международной космической станции Canadarm-2. Глава "Роскосмоса" Юрий Борисов заявил, что предварительный осмотр "Союза МС-22" показал наличие отверстия диаметром приблизительно 0,8 мм в системе охлаждения, из-за которого произошла разгерметизация.

Борисов тогда также сообщил, что, в "Роскосмосе" рассматривают вариант ускоренной подготовки к запуску корабля "Союз МС-23", старт которого был назначен на март 2023 года. По его данным, "Союз МС-23" может полететь к МКС в беспилотном режиме для возвращения экипажа "Союза МС-22" на Землю. В случае ускоренной подготовки "Союз МС-23" может отправиться к МКС 19 февраля.

В настоящее время в состав экипажа МКС входят российские космонавты Сергей Прокопьев, Дмитрий Петелин, Анна Кикина, американские астронавты Фрэнк Рубио, Джош Кассада, Николь Манн, а также астронавт Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) Коити Ваката. В экипаж корабля "Союз МС-22" входят Прокопьев, Петелин и Рубио.

Американские специалисты предложили вернуть экипаж неисправного корабля "Союз МС-22" с МКС на своем корабле, но специалисты не увидели в этом необходимости.

Как сообщил в конце декабря журналистам исполнительный директор госкорпорации по пилотируемым программам Сергей Крикалев, утечка охлаждающей жидкости из корабля не влияет и на безопасность работ в открытом космосе.

Принятие организационных решений "по дальнейшим действиям наземных специалистов и экипажа российского сегмента МКС, а также возможному изменению программы полета станции" отложили на январь.

Накануне специалисты Ракетно-космической корпорации (РКК) "Энергия" составили рекомендации по дальнейшей программе полета российского сегмента Международной космической станции с учетом технического состояния поврежденного корабля "Союз МС-22", на основании которых государственная комиссия на заседании в "Роскосмосе" должна принять решения по дальнейшим действиям российского экипажа станции и наземных специалистов с кораблем "Союз МС-22".

11 января госкомиссия приняла решение продлить экспедицию российско-американского экипажа "Союз МС-22" на МКС.

"Полет космонавтов Роскосмоса Сергея Прокопьева, Дмитрия Петелина и астронавта NASA Франциско Рубио продлевается с возвращением на Землю на корабле "Союз МС-23", — сказал глава "Роскосмоса" журналистам по итогам заседания госкомиссии.

Он сообщил, что на состоявшемся накануне совете главных конструкторов в РКК "Энергия" представители NASA согласились с выводами Совета и подтвердили готовность оказать необходимое содействие.

Борисов рассказал, что радиатор внешней системы терморегулирования "Союза МС-22" повредил спорадический метеороид. Этот вывод, по его словам, подтвердили результаты исследований.

"Специалисты ракетно-космической отрасли провели исследования для выяснения причин повреждения радиатора внешней системы терморегулирования корабля "Союз МС-22", в частности - расчет диаметра повреждения на поверхности приборного отсека корабля "Союз" при столкновении с элементом космического мусора размером до 1 мм на скорости 7 тыс. м в секунду", — уточнил глава госкорпорации.

При этом он подчеркнул, что версия технического повреждения радиатора во время процесса изготовления также была рассмотрена, но не подтвердилась.

Госкомиссия приняла решение провести запуск космического корабля "Союз МС-23" к Международной космической станции 20 февраля в беспилотном режиме с доставкой грузов на МКС. Как пояснил Борисов, беспилотный полет обеспечивает необходимую надежность с учетом положительной статистики и корабль может быть отправлен на станцию в более ранние сроки.

"После возникновения нештатной ситуации с кораблем "Союз МС-22" на станции, обсуждались два варианта запуска корабля "Союз МС-23" — в пилотируемом режиме с одним космонавтом или беспилотном режиме", — рассказал глава госкорпорации.

Однако, отметил он, пилотируемый полет с одним космонавтом требует доработки корабля, выпуска документации, дополнительной тренировки космонавта и возможен не ранее начала марта.

Поврежденный корабль "Союз МС-22" вернется на Землю также в беспилотном режиме, добавил Борисов. Такое решение, по его словам, было принято с учетом анализа состояния корабля, тепловых расчетов и технической документации. Для этого были проведены тесты системы управления движением, навигации корабля и математическое моделирование тепловых процессов при выполнении спуска с орбиты.

В случае возникновения особо критичных ситуаций на станции, отметил глава госкорпорации, возможность использования корабля для спасения экипажа, будет определяться отдельным решением госкомиссии.