Состояние вечной мерзлоты исследуют ученые под ключевой дорогой Ямала

© РИА Новости. Александр Кряжев

Салехард. 12 ноября. ИНТЕРФАКС-УРАЛ - Ученые изучают состояние вечной мерзлоты под вновь построенной дорогой Надым-Салехард в Ямало-Ненецком автономном округе, чтобы улучшить качество строительства дороги и избежать ее разрушения в период оттепели, сообщает пресс-служба губернатора региона.

Для исследования многолетней мерзлоты были выбраны три участка с высоким уровнем деформации земляного полотна дороги Надым-Салехард общей протяженностью 3 км.

Для исследования многолетней мерзлоты выбран метод глубинной георадиолокации. Использование этого метода позволяет определять состояние вечномерзлых грунтов и выявлять сезонное и техногенное протаивание, уточняется в пресс-релизе.

"Исследование проводим с использованием радара сверхглубокого поверхностного зондирования, который с помощью электромагнитных сигналов позволяет изучить почву на глубину до 30 метров. Благодаря чему мы получаем геологический разрез, не нарушая дорожное полотно", - передает пресс-служба слова инженера-геофизика компании ВНИИСМИ Фёдора Морозова.

На основе проведенного исследования будет формироваться новая методика по устройству ямальских дорог и прогнозироваться дальнейшие изменения в мерзлых грунтах.

Как сообщалось, круглогодичный проезд по автодороге Салехард-Надым запустили в Ямало-Ненецком автономном округе 9 декабря 2020 года. Общая протяженность трассы от Надыма до Салехарда составила 344 км. Разработка проекта велась с 2005 года, строительство началось в 2011 году. 183 километра трассы пока останется в переходном, щебёночном покрытии. Это необходимо для мониторинга состояния грунта в условиях таяния мерзлоты и усиления слабых мест. За несколько лет, пока дорога устоится, специалисты подберут наиболее оптимальный способ укладки покрытия, чтобы оно служило как можно дольше.

Трасса соединила западную и восточную части округа, связала столицу региона с основной сетью дорог. Ранее на участке между Надымом и Салехардом в холодное время года действовал зимник, а в межсезонье и летний период движение автомобилей прерывалось. Время в пути между городами с открытием дороги сократилось в три раза.

Из-за резкого повышения температуры воздуха и начала активного таяния снега проезд по дороге был приостановлен с 25 апреля текущего года. Сложные участки подмыло талыми водами. В июне в связи с ремонтом на участке 1060-1246 км вводилось полное прекращение движения транспортных средств до 1 августа. Ограничения по осевым нагрузкам сохранялось до 1 октября.