Аэродинамическая труба для изучения обледенения в Новосибирске будет аттестована

Новосибирск. 2 апреля. ИНТЕРФАКС - Специалисты Института теоретической и прикладной механики СО РАН (ИТПМ, Новосибирск) планируют аттестовать запущенную в 2024 году в институте малую климатическую аэродинамическую трубу (МКАТ), сообщил научный сотрудник ИТПИ СО РАН Андрей Шмаков журналистам в среду.

"Аттестовать такую установку можно либо как эталон скорости или стенд скорости, либо как климатическую именно трубу, сейчас эти варианты обсуждаются. У нас в связи со всевозможными санкциями появляются производители противообледенительных жидкостей, соответственно, эти противообледенительные жидкости нужно аттестовывать", - сказал он.

Он отметил, что с момента запуска трубы в 2024 году на ней уже выполнены работы в интересах компании, занимающейся мониторингом протяженных объектов (газопроводов, железных дорог и так далее).

МКАТ позволяет создавать набегающий поток скоростью от 5 до 64 м/с, его температура - от минус 35 до плюс 20 градусов. Труба представляет собой замкнутый контур, в котором с помощью проточного теплообменника охлаждается воздух, в рабочую часть устанавливается исследуемая модель, в форкамеру перед рабочей частью впрыскивается вода с контролируемым дисперсным составом.

Труба имеет размеры в поперечнике 360 на 500 мм и 900 мм в длину, на ней можно исследовать, например, фрагменты крыла.

В зависимости от заданных условий можно изучить, какой именно лед нарастает на модели, затем сделать модель обледеневшего крыла и продуть в обычной аэродинамической трубе - изучить, как меняется подъемная сила, лобовое сопротивление и т.д.

Институт теоретической и прикладной механики им.С.А.Христиановича создан в 1957 году. Учреждение располагает серией аэродинамических установок, среди которых гиперзвуковая аэродинамическая труба АТ-303. Основные направления научной деятельности ИТПМ СО РАН: математическое моделирование в механике, аэрогазодинамика, физико-химическая механика, механика твердого тела, деформации и разрушения.