Петролеспорт обработал первый контейнеровоз российской линии Петербург - Китай на Севморпути

Санкт-Петербург. 15 сентября. ИНТЕРФАКС - Морской терминал "Петролеспорт" (ПЛП, расположен в Большом порту Санкт-Петербург, входит в "Глобал Портс") обработал первое российское судно регулярного контейнерного сервиса, который связывает Санкт-Петербург с портами Китая по Северному морскому пути, сообщает пресс-служба "Глобал Портс".

Контейнеровоз Hong Chang Sheng российской компании Aurora Line вмещает 2,1 тыс. TEU. Отмечается, что судно российской частной компании осуществляет прямую международную перевозку через арктические воды впервые. Ранее подобные перевозки осуществляли иностранные компании.

Экспортное судно вышло из Петербурга 23 августа. На судно погружена продукция химической, деревообрабатывающей и металлообрабатывающей промышленных отраслей. Ожидается, что контейнеровоз зайдет в китайский порт Циндао не позднее 20 сентября. Таким образом маршрут займет менее 30 дней. Обратно контейнеровоз пойдет через Суэцкий канал и доставит на петербургский терминал ПЛП контейнеры с китайской электроникой, автомобилями и другими товарами.

Как сообщалось, "Глобал Портс" в 2024 году обработал на своих северо-западных терминалах 3,72 млн тонн минеральных удобрений, что на 33% больше показателя 2023 года.

"Глобал Портс" - крупнейший оператор морских контейнерных терминалов в России. Компания владеет контейнерными и многофункциональными терминалами в РФ ("Петролеспорт", "Первый контейнерный терминал", "Усть-Лужский контейнерный терминал" и "Моби Дик" на Балтике, а также морским контейнерным терминалом на Дальнем Востоке) и двумя контейнерными терминалами в Финляндии - в Хельсинки и Котке.