Морское сообщение между Калининградом и основной территорией России будет развиваться - губернатор

© РИА Новости. Михаил Голенков

Калининград. 6 октября. ИНТЕРФАКС СЕВЕРО-ЗАПАД - Морское сообщение между Калининградом и основной территорией страны будет развиваться и дальше, заявил губернатор Антон Алиханов в четверг в ходе церемонии поднятия флага на новом пароме "Генерал Черняховский".

"У нас этот год начинался с двух паромов, обслуживавших линию Балтийск - Усть-Луга, а сейчас на ней работает более 10 судов. А будет еще больше. Этот морской мост, который мы усилили новым паромом, будет и дальше развиваться. Наш бизнес и люди не должны чувствовать ограничений, чтобы цены не поднимались", - сказал Алиханов.

Губернатор напомнил, что в 2016 году калининградские власти активно лоббировали строительство новых паромов, хотя тогда необходимость этих судов была не так очевидна.

"Но сегодня, когда против России вводятся новые санкции, а регион подвергается серьезному давлению со стороны наших соседей, те решения выглядят верными и важными. У меня только одно переживание: что тогда мы заказали два, а не три парома", - отметил глава региона.

Как сообщалось, в Балтийске в четверг прошла церемония поднятия государственного флага России на автомобильно-железнодорожном пароме "Генерал Черняховский" - втором из серии новейших двухтопливных паромов. Сегодня же состоится первая накатка автотехники на паром, после чего "Генерал Черняховский" выйдет на морскую линию "Морской порт Усть-Луга - морской порт Калининград".

Новый автомобильно-железнодорожный паром такого же типа, как и "Маршал Рокоссовский", который уже стоит на линии. Суда имеют ледовый класс Arc4. Их длина до 200 метров и осадка около 7 метров, они рассчитаны на перевозку 80 железнодорожных цистерн, 54 полувагонов и 36 грузовых вагонов. На судах также предусмотрено место для 56 автопоездов без перевозки ж/д составов.

С выходом "Генерала Черняховского" на линию ее провозные мощности увеличатся на 600-700 тыс. тонн в год, а грузовые возможности всех паромов и судов увеличатся до 3,4 млн тонн грузов в год.

Как сообщалось, значимость калининградской грузовой морской линии повысилась после того, как Литва ввела с 17 июня ограничения на железнодорожный и автомобильный транзит подсанкционных грузов. С 22 июля Литва сняла ограничения на железнодорожный транзит с определенными оговорками и квотами на объемы различных грузов. Транзит подсанкционных грузов автотранспортом запрещен.

В настоящее время перевозки грузов по морю в Калининградскую область из других регионов РФ осуществляется по двум регулярным линиям: Усть-Луга - Балтийск и Бронка-Калининград. На маршруте Усть-Луга - Балтийск работают железнодорожные паромы "Амбал", "Балтийск" и "Маршал Рокоссовский", а также суда типа ro-ro/lo-lo "Урса Майор" и "Спарта". На маршруте Бронка-Калининград грузы перевозят сухогрузы "Холмогоры", "СТК-1004", "СТК-1019", "СТК-1023" и "Волго-Балт" 203.