Шесть крупных ТПУ построят на Киевском направлении Московской железной дороги

3 августа. Interfax-Russia.ru - На базе новых станций Киевского направления Московской железной дороги, которые в дальнейшем войдут в состав МЦД-4, будут образованы шесть крупных транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), сообщили в понедельник в пресс-службе Москомархитектуры.

© РИА Новости. Михаил Воскресенский

"Такие транспортно-пересадочные узлы будут сформированы на станциях Аминьевская, Минская, Кутузово, Камушки, Беговая, Белорусский вокзал. Благодаря им жители районов, прилегающих к Киевскому направлению железной дороги, смогут без труда пересесть на Большую кольцевую и радиальные линии метро, МЦК и МЦД-1", - отметил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.

Он добавил, что самый крупный ТПУ на Киевском направлении возведут на станции Камушки. Пассажиры железной дороги смогут с помощью него пересесть на станции МЦК и БКЛ метро, а также на станцию "Тестовская" МЦД-1.

Первым на Киевском направлении ТПУ с метрополитеном станет узел на базе станции "Аминьевская" в районе Очаково-Матвеевское. Он будет выполнен преимущественно в подземном исполнении, ускорит и упростит для пассажиров пересадки с железной дороги на БКЛ, а также выход к прилегающим кварталам.

"Сейчас на Киевском направлении функционирует только один транспортно-пересадочный узел на Киевском вокзале. Он крайне перегружен, особенно в часы пик, так как связывает три станции метро. Пассажиры испытывают большие сложности при пересадке. Формирование крупных ТПУ на Киевском направлении позволит снять с участка, прилегающего к вокзалу, лишнюю нагрузку", -добавил замглавы транспортно-инженерного центра института Генплана Москвы Денис Власов.

МЦД - новая транспортная система Московской агломерации. Маршруты соединят между собой территории Москвы и ближайшего Подмосковья. Движение по МЦД-1 "Одинцово-Лобня" ("Белорусско-Савеловский") протяженностью 52 км и МЦД-2 "Нахабино-Подольск" ("Курско-Рижский") длиной 80 км открылось 21 ноября 2019 года.

До конца 2024 года планируется запуск еще трех диаметров: Зеленоград-Раменское, Апрелевка-Железнодорожный и Пушкино-Домодедово. Как ожидается, все пять диаметров общей протяженностью 375 км со 186 станциями заработают до конца 2024 года.