Якутск. 4 сентября. ИНТЕРФАКС - Строительство глубоководного порта Найба, предоставление бюджетных кредитов на три года и создание единого морского оператора позволят оптимизировать затраты и сроки северного завоза, сказал глава Якутии Айсен Николаев на сессии Восточного экономического форума, посвященной вопросам совершенствования северного завоза.
"В 2025 году для завоза 1,8 млн тонн грузов Якутии необходимо мобилизовать 72,8 млрд рублей. Существующих региональных мер поддержки недостаточно, особенно в условиях высокой стоимости коммерческих кредитов и опережающего роста цен на топливо", - сообщает пресс-служба правительства Якутии с ссылкой на Николаева.
В качестве системного решения глава региона предложил предоставлять бюджетные кредиты на срок до 3-х лет, что соответствует длительному циклу оборачиваемости ресурсов в арктических районах, которая составляет от 220 до 250 дней, а по отдельным арктическим территориям - от 1,5 до 3 лет.
Кроме того, Николаев указал на необходимость развития опорной инфраструктуры региона.
"Стратегическую важность имеет строительство в Якутии нового глубоководного морского порта в селе Найба в районе Хараулахской бухты моря Лаптевых в 112 км от действующего морского порта Тикси. Новый порт заполнит критический пробел протяженностью 3,5 тыс. км между портами Сабетта и Певек, создав ключевой элемент Трансарктического транспортного коридора и обеспечив возможности захода судов как для гражданских, так и для военных нужд", - отметил он.
Глава Якутии также поддержал идею создания единого морского оператора и предложил субсидировать перевозки не только между морскими портами, но и по связанным с ними речными артериями.
Важным инструментом оптимизации северного завоза Николаев назвал его цифровизацию.
"В Якутии уже успешно работает "цифровой двойник" северного завоза, созданный совместно с Востокгоспланом. Система позволяет отслеживать движение грузов, выявлять проблемы и оперативно реагировать на них, оптимизируя расходы", - сообщил Айсен Николаев.
С учетом этого опыта было предложено создать на платформе "ГосТех" региональные сегменты федеральной государственной информационной системы "Северный завоз", что позволит всем субъектам в 1,5 раза сократить время и затраты на принятие управленческих решений.
Годовой объем северного завоза в Якутии в среднем составляет 1,4-1,5 млн тонн (почти 40% от общего объема по всей стране).
Северный завоз - доставка в районы Крайнего Севера, Сибири, Дальнего Востока и европейской части России топлива, продовольственных и лекарственных товаров перед зимним сезоном.
Водитель грузовика задержан в Приамурье после обрушения моста
Аэропорт Хабаровска ввел новый международный терминал