Трутнев предложил обдумать платную корректировку плана грузопотока по СМП с учетом понесенных расходов бюджета

31 мая. Interfax-Russia.ru - Вице-премьер - полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев предложил изучить вопрос введения механизма компенсации бюджетных инвестиций в развитие Северного морского пути (СМП) для компаний, желающих снизить свои обязательства по грузоперевозкам по нему.

© РИА Новости. Евгений Биятов

"Мы же вкладываем большие бюджетные деньги для того, чтобы создать те же центры спасения, обеспечить навигацию. Это все рассчитано на определенные параметры соглашения. Коллеги говорят: "А давайте мы их уменьшим". А давайте вы тогда что-то заплатите в бюджет Российской Федерации, например, те деньги, которые бюджет вложил в развитие Северного морского пути. Я дал поручение, чтобы коллеги подготовили такое предложение. С лету их принимать не надо, но это не должно быть просто так: заявился и сбавил обязательства. Это неправильно", - сказал журналистам Трутнев по итогам заседания президиума госкомиссии по развитию Арктики.

Он отметил, что в ходе совещания две компании внесли предложения по снижению своих планов по грузопотоку.

"Они небольшие, в общем - около 1,5 млн тонн. Но мы договорились о том, что проверим обязательства по всем компаниям", - сказал вице-премьер.

Ранее Трутнев сообщил, что план по грузоперевозкам по СМП на 2024 год, предусмотренный трехсторонним соглашением между Минвостокразвития РФ, "Росатомом" и шестью грузоотправителями ("Роснефть" (MOEX: ROSN), "НОВАТЭК" (MOEX: NVTK), "Газпром нефть" (MOEX: SIBN), "ГМК "Норникель" (MOEX: GMKN), "Северная звезда", "ГДК "Баимская" - ИФ), составляет 71 млн тонн.

Вице-премьер РФ Александр Новак в марте отмечал, что Россия в текущем году рассчитывает выйти на объем грузоперевозок по СМП в 40 млн тонн.

Как сообщалось, объем грузопотока по Северному морскому пути в 2023 году составил 36,254 млн тонн, в 2022 году - 34 млн тонн.