Основное движение по Южно-Лыткаринской автодороге запустят до конца года

Красногорск. 22 сентября. ИНТЕРФАКС - Запуск рабочего движения по основным участкам Южно-Лыткаринской автодороги (ЮЛА) планируют провести до конца этого года, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Московской области в понедельник.

"Основное рабочее движение на ЮЛА планируют запустить до конца 2025 года. В декабре в планах завершить участок от ЖК "Видный город" до Каширского шоссе (9 км), готовность которого - 60%", - говорится в сообщении.

Участок объединит два создаст непрерывный транспортный коридор от развязки на М-2 "Крым" до трассы А-105 на аэропорт "Домодедово". Движение будет сквозным, без необходимости использования альтернативных маршрутов. В этот участок также входит путепровод через М-4 "Дон", где бетонные работы завершены на 85% и участок от обхода поселка Октябрьский до М-12 "Восток" протяженностью 11 км, его техническая готовность составляет 62%.

Полностью работы завершат в 2026 году после того, как перенесут инженерные сооружения, примыкающие к дороге: два газопровода и четыре нитки нефтепровода на участке, который соединит Каширское шоссе с М-5 "Урал".

Как сообщалось, в понедельник открыли участок дороги от Каширского шоссе до трассы А-105 "Москва - аэропорт Домодедово", протяженностью 2,3 км. В феврале этого года запустили движение по первому участку ЮЛА - развязке на пересечении с М-2 "Крым" и Расторгуевским шоссе, соединяющей Симферопольское и Варшавское шоссе. Развязка обеспечила дополнительный выезд на Юго-Восточную хорду в сторону МКАД. В июле открыли второй участок - от Володарского до Лыткаринского шоссе с мостом через Москву-реку.

Строительство концессионной дороги ЮЛА началось в 2022 году. Трасса соединит пять городских округов Подмосковья: Ленинский, Лыткарино, Люберцы, Раменское и Балашиху.

Ожидается, что автодорога, проходящая от Варшавского шоссе до М-12, позволит на 30% снизить нагрузку на МКАД, трассы М-2 "Крым", М-4 "Дон", М-5 "Урал", А-105, Носовихинское и Каширское шоссе, а также улучшит транспортную доступность для 3,5 млн жителей Московского региона. Проект предусматривает строительство 11 развязок, 27 путепроводов, 10 мостов - в общей сложности 64 сооружений.

Строительство ведется в рамках нацпроекта "Инфраструктура для жизни".