Три крупных строительных проекта в Челябинской области могут быть реализованы с помощью механизма инфраструктурных облигаций

Челябинск. 29 марта. ИНТЕРФАКС-УРАЛ - Челябинская область и ДОМ.РФ планируют сотрудничать в рамках реализации проектов жилищного строительства с использованием механизма инфраструктурных облигаций, сообщил "Интерфаксу" губернатор области Алексей Текслер.

"Принципиальное решение, что такой механизм, как инфраструктурные облигации, будет использоваться, принято. Постановление правительства принято в конце прошлого года. В нем есть ограничения на предмет участия регионов, связанные с объемом долговой нагрузки. Челябинская область всем ковенантам соответствует (...) Мы планируем принимать участие в использовании этого инструмента. Сейчас нарабатываются предложения, проекты. У нас есть конкретные идеи, предложения, работа с ДОМ.РФ в этой части (ведется - ИФ).", - сказал глава региона.

Он пояснил, что в настоящее время на федеральном уровне рассматривается вариант предоставления заемных ресурсов в рамках реализации проектов жилищного строительства на развитие инфраструктуры.

"Я имею в виду различные линейные объекты теплоснабжения, энергоснабжения, водоснабжения, дорожного строительства. Также рассматривается расширение возможных направлений использования этих средств. Будет определенная процедура в части принятия этого решения, дорабатывается соответствующая нормативная база", - пояснил глава региона.

В свою очередь, и.о. министра строительства и инфраструктуры Юлий Элбакидзе уточнил агентству, что Челябинская область в течение последних десяти лет входит в топ-15 регионов, где вводится больше всего жилья, темпы жилищного строительства планируется наращивать и к 2030 году вводить в эксплуатацию более 2,79 млн кв. метров.

"Развитие жилищного строительства в регионе планируется стимулировать не только за бюджетные, но и внебюджетные средства. После принятия правительством РФ правил финансирования строительства инфраструктурных объектов с использованием облигаций открываются более широкие возможности для развития жилищного строительства. В настоящее время с "ДОМ.РФ" заключен меморандум, которым предусматриваются обязательства по взаимодействию в целях предоставления застройщикам Челябинской области займов на строительство инфраструктурных объектов", - сказал Элбакидзе.

По данным областного Минстроя, два челябинских застройщика АО "Южно-Уральская корпорация жилищного строительства и ипотеки" (ЮУ КЖСИ) и АО АПРИ "Флай Плэнниг" направили заявки в "ДОМ.РФ" на предоставление займов по трем проектам жилищного строительства в Челябинске и соседнем с ним Сосновском районе.

Так, в микрорайоне "Парковый премиум" в Челябинске планируется построить 173,9 тыс. кв. метров жилья, где будут проживать 5,8 тыс. человек. Второй проект - загородный квартал "Белый хутор", где планируется построить 211,8 тыс. кв. метров жилья, из них 110 тыс. кв. метров уже построено. В микрорайоне будут проживать 7,4 тыс. человек.

Кроме того, подана заявка по проекту строительства клубного поселка "Привилегия". В настоящее время из запланированных 601 тыс. кв. метров жилья введено в эксплуатацию 146 тыс. кв. метров. Здесь будут проживать 22 тыс. человек.

Все проекты включают школы, детские сады и выполнение технологического присоединения к инженерным сетям, уточнил Элбакидзе.

В свою очередь, гендиректор ЮУ КЖСИ Владимир Атаманченко заявил агентству, что предлагаемый государством новый механизм помощи застройщикам может принести региону "социальные бонусы" в виде более быстрого развития социальной инфраструктуры.

"За счет (использования застройщиками - ИФ) более дешевых и длинных денег область получит необходимые социальные объекты в более короткие сроки. Вся процедура строительства существенно ускоряется. Если этот механизм заработает так, как это заявлено, я думаю, и мы будем заинтересованы идти в новые проекты, и другие застройщики подтянутся", - подчеркнул Атаманченко.

Комментируя подачу заявки в ДОМ.РФ, он также пояснил, что привлеченные средства планируется направить на создание социальной инфраструктуры микрорайона "Белый хутор".

"Это позволит нам ускоренными темпами вести строительство второй очереди микрорайона. Без этого механизма, мы считаем, еще не скоро смогли бы развить социальную инфраструктуру. Мы планируем построить в этом загородном микрорайоне школу на 1,1 тыс. мест, детский сад на 290 мест и инженерную инфраструктуру к поселку", - сказал Атаманченко.

В результате, по его прогнозу, срок реализации проекта может сократиться на два года.

"В апреле мы начнем строительство первых двух домов второй очереди, при этом завершение проекта сокращается с пяти до трех лет. А по школе (новый механизм - ИФ) дает уверенность, что мы начнем ее строить в этом году, и в учебный год 2022 года дети уже смогут пойти в школу в своем микрорайоне", - отметил гендиректор.

Между тем, председатель совета директоров АО АПРИ "Флай Плэнинг" Алексей Овакимян сообщил "Интерфаксу", что компания решила опробовать возможности предлагаемого государством механизма, поскольку уже имеет трехлетний опыт привлечения средств на инфраструктуру жилых комплексов с помощь облигаций.

В частности, по его информации, таким образом привлекались средства на строительство части сетей, спортивный объект, школы и детского сада в поселке "Привилегия".

"Изначально мы размещали облигации для привлечения средств на инфраструктуру на Московской бирже. Теперь государство решило попробовать помочь застройщикам. Мы только рады будем. (...) Мы видим, что процесс запущен, и видно, что работа идет с точки зрения министерства и ДОМ.РФ", - сказал Овакимян.

По его сведениям, механизм инфраструктурных облигаций компания планирует использовать при строительстве двух новых комплексов - "Новая "Привилегия", это расширение уже завершенного проекта еще одним комплексом на 400 тыс. кв. метров, а также в комплексе "Парковый премиум" объемом 200 тыс. кв. метров.

"У нас там два направления - сети и социалка. В каждом из этих комплексов - школа и садик. Под них инфраструктуру в любом случае надо делать. Если получится так (через механизм инфраструктурных облигаций - ИФ), было бы здорово. Пока никакой конкретики нет. Это пилот, практики нет, но мы посчитали, что попробовать точно стоит", - сказал Овакимян.

Он также добавил, что новый механизм будет запущен уже в текущем году.