Волгоград. 20 ноября. ИНТЕРФАКС-ЮГ - Подрядная организация ООО "Рисна" (Ставропольский край) завершила второй этап реконструкции мостового перехода Волжской ГЭС под Волгоградом, сообщает пресс-служба администрации Волгоградской области.
"Движение по проезжей части отремонтированного участка мостового перехода уже открыто. Завершено устройство поперечного водоотвода, нанесена временная дорожная разметка", - говорится в сообщении.
В частности, в 2020 году отремонтировали два отрезка протяженностью 572 и 884 метра. Полностью обновлена конструкция моста, включая плиты пролетных строений, устройство новых деформационных швов, укрепление сточного треугольника. На проезжей части уложен щебеночно-мастичный асфальтобетон, установлено новое оцинкованное барьерное ограждение, а также перильное и щитовое ограждение со стороны железной дороги. В подмостовой части выполнены работы по торкретированию низа пролетных строений и их окраска.
По данным комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, к заключительному, третьему этапу реконструкции мостового перехода дорожники приступят весной 2021 года. Сдать обновленный объект планируют осенью следующего года.
Ранее сообщалось, что в 2019 году в рамках реализации нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги" стартовал капремонт мостового комплекса через Волжскую ГЭС, который не ремонтировался с 1961 года. Работы рассчитаны на три года, их общая стоимость составит 600 млн рублей. В 2019 году на восстановление объекта направили 125 млн рублей, ремонт выполнили на самых пострадавших пролетах. Протяженность первого участка ремонта по одной полосе движения составила 577 метров.
"У нас были разные предложения по ремонту объекта. Но моя позиция принципиальная: если начинать ремонт, то только комплексно. Нам необходимо привести в порядок несущие конструкции моста, к ремонту мы будем подходить требовательно и основательно", - подчеркнул глава региона Андрей Бочаров во время старта реконструкции моста.
Модернизация дорожно-транспортной инфраструктуры - приоритетное направление стратегии развития региона, обозначенной губернатором Волгоградской области Андреем Бочаровым в 2014 году. За шесть лет всеми видами работ - от ремонта до строительства - было охвачено более 2,4 тыс. км дорог. Финансирование отрасли выросло в 10 раз: с 5 млрд рублей в 2014 году до 49,4 млрд рублей в 2020 году.
