Казахстан отказался от строительства ВСМ между Астаной и Алма-Атой

Астана. 17 сентября. ИНТЕРФАКС-КАЗАХСТАН - Строить в Казахстане высокоскоростную железнодорожную магистраль между Астаной и Алма-Атой экономически нецелесообразно, сообщил председатель правления АО "Пассажирские перевозки" (входит в структуру "Казахстан темир жолы", "Казахстанские железные дороги") Ануар Ахметжанов на брифинге в среду.

"Мы подходим с точки зрения экономической целесообразности. Я недавно на форуме разговаривал с китайскими коллегами. Они говорят так: для того, чтобы скоростной поезд был экономически целесообразен, необходимо иметь порядка 60 пар поездов на этом маршруте… У нас такого количества пассажиров нет", - сказал Ахметжанов, оценив возможный пассажиропоток в 3-4 тыс в сутки.

Он пояснил, что отсутствует экономическая целесообразность строительства для такого количества пассажиров.

"Что необходимо для высокоскоростного движения? Необходим отдельный путь. Это инвестиции в инфраструктуру. Чтобы построить между Астаной и Алма-Атой такую дорогу необходимо минимум около $10 млрд", - сказал глава компании.

Как сообщалось, в январе 2013 года Нурсултан Назарбаев, занимавший тогда пост президента Казахстана, поручил начать строительство скоростной ветки Астана - Алма-Ата, которая пройдет через озеро Балхаш и сократит протяженность дороги (по сравнению с существующим маршрутом) на 400-500 км.

Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале "Интерфакс-Недвижимость".