Санкт-Петербург. 15 июля. ИНТЕРФАКС - ОАО "Минский автомобильный завод" (МАЗ) поставит 100 электробусов и 120 автобусов особо большого класса ("гармошек") в 2025-2026 годах в Петербург, сообщает пресс-служба правительства северной столицы по итогам визита губернатора Александра Беглова на производство во вторник.
"Завод МАЗ - это пример как раз той интеграции, о которой говорят наши президенты. Формула у нас не "продавец-покупатель", а формула у нас - "партнер". Если посмотреть на эти автобусы, электробусы, которые на сегодняшний день производит МАЗ, - это технологическое партнерство. Тридцать процентов комплектующих и других элементов произведены в Петербурге. Это существенный вклад в экономику нашего города", - цитирует пресс-служба Беглова.
В сообщении уточняется, что в ходе посещения завода губернатор объявил о подписании государственного контракта на поставку в Петербург электробусов МАЗ большого класса. Согласно контракту, в 2025-2026 годах будет получено 100 электробусов. В частности, они будут оснащены произведенными в Петербурге тяговыми батареями и силовой электроникой.
По информации властей, также МАЗ выиграл аукцион по поставке в Петербург 120 автобусов-"гармошек" особо большой вместимости. В соответствии с его условиями, первые 20 машин поступят в Петербург уже в сентябре, остальные будут доставлены несколькими партиями до конца 2025 года. В новых автобусах будут использованы комплектующие, сделанные в Петербурге.
"Петербург благодарен руководству МАЗа за гибкую прагматичную политику, направленную на то, чтобы действительно завоевывать рынки. Сейчас мы договорились, что будем прорабатывать с белорусскими партнерами проект по совместному производству электробусов в северной столице", - добавил губернатор.
В то же время генеральный директор ОАО "МАЗ" - УКХ "Белавтомаз" Валерий Иванкович сообщил о новой технике, которая была доработана под условия эксплуатации в Петербурге. Речь идет о моделях электробусов и двухсекционных автобусов-"гармошек" большой вместимости нового поколения. В частности, электробус МАЗ 303Е23 и готовые автобусы особо большого класса МАЗ 216047. Также петербургской делегации была продемонстрирована коммунальная техника: электрический мусоровоз МАZ-GTe, газовый мусоровоз и мусоровоз с управляемой осью. Кроме того, партнер МАЗа - российский завод "Смол Маш" показал коммунальные дорожные машины, созданные на базе грузовой техники МАЗ.
Петербургская делегация находится в Беларуси с официальным визитом.
Ранее сообщалось, что в начале июня ГУП "Пассажиравтотранс" объявило аукцион на закупку 120 двухсекционных автобусов на сумму 3,76 млрд рублей. Новые автобусы должны быть рассчитаны на перевозку не менее 155 пассажиров. Требуется, чтобы техника имела низкопольную конструкцию, оборудование для перевозки маломобильных пассажиров, экологичные двигатели, а также была оборудована современными системами безопасности.
"ГУП "Пассажиравтотранс" остается единственным перевозчиком в России, который массово использует двухсекционные автобусы. На сегодняшний день каждый третий автобус в парке предприятия - это "гармошка".
Повышенный класс пожарной опасности прогнозируется в лесах Карелии
РФ продолжит повышать уровень боевой подготовки ВМФ - Путин