Проект продолжения "зеленой" ветки метро Петербурга получил положительное заключение - генподрядчик

© РИА Новости. Александр Гальперин

Санкт-Петербург. 5 июля. ИНТЕРФАКС - Главгосэкспертиза РФ выдала положительное заключение на проект продолжения Невско-Василеостровской ("зеленой") линии петербургского метрополитена, сообщает АО "Метрострой северной столицы" (МССС, генподрядчик строительства петербургского метрополитена) в своем телеграм-канале.

"Впереди финальный этап - получение разрешения на строительство. После этого "Надежда"(проходческий комплекс - ИФ), успешно прошедшая пусконаладку, приступит к полноценным работам", - говорится в сообщении.

Участок строительства, на проект которого поступило положительное заключение Главгосэкспертизы РФ, включает в себя дистанцию от станции "Беговая" до "Каменки" через станцию "Богатырская" с последующим демонтажом щита.

"Общее расстояние, которое преодолеет тоннелепроходческий комплекс, составляет 4,6 км. Вестибюли будущих станций расположат на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта, а также на углу Комендантского и Шуваловского проспектов", - уточняет МССС.

"Каменка" в перспективе станет пересадочной на станцию "Шуваловский проспект" и соединит "зеленую" линию с "фиолетовой" - Фрунзенско-Приморской.

Невско-Василеостровская ("зеленая") линия метрополитена Петербурга соединяет через центр западные и юго-восточные районы Петербурга на левом берегу Невы. В состав линии входят 12 станций, ее общая протяженность - 28,8 км.

АО "Метрострой северной столицы" было создано группой ВТБ в октябре 2021 года. Согласно отчету АО за 2021 год (последние опубликованные данные), 65% акций компаний принадлежит правительству Санкт-Петербурга, 35% - у группы ВТБ. Договоренность о совместной деятельности была достигнута в целях обеспечения бесперебойного и непрерывного строительства объектов метрополитена в Петербурге.

Основным видом деятельности АО "Метрострой северной столицы" является проектирование, строительство и реконструкция объектов метрополитена в городе. Ранее монополистом на рынке метростроения в Петербурге являлась компания "Метрострой".