Москва. 24 июня. ИНТЕРФАКС - Все столичные светофорные объекты полностью интегрированы в нейросеть, которая управляет беспилотным трамваем, сообщил заммэра Москвы, руководитель департамента транспорта Максим Ликсутов.
"Наш беспилотный трамвай уже проехал более 300 км. Во время поездок мы собираем огромное количество необходимых данных для обучения нашей нейронной сети, которая была создана нашими специалистами. (...) Мы полностью интегрировали туда все наши светофорные объекты", - сказал Ликсутов в понедельник на пресс-конференции, посвящённой итогам первого года работы речного электротранспорта.
По его словам, теперь светофоры туда по защищенному радиоканалу передают трамваям "все фазы светофоров". "Наш умный беспилотный трамвай все видит, подстраивает скорость под то, чтобы не стоять на перекрёстке, а соответственно проезжать перекрёсток, не останавливаясь", - уточнил заммэра.
"Это позволит нам в перспективе перейти к метрополитену, который достаточно сложный с точки зрения подобных беспилотных решений", - добавил Ликсутов. По его словам, решение может появиться в течение пяти лет.
Запуск трамвая планируется провести в три этапа. На первом этапе, который стартовал 23 мая текущего года, будут проведены испытания беспилотного трамвая без пассажиров с водителем и системой дублирования его действий. На следующем этапе система беспилотного вождения возьмёт на себя функции управления и принятия решений, а водитель будет страховать действия трамвая. Начнутся тестовые поездки с пассажирами по маршруту 10 от улицы Кулакова до станции метро "Щукинская". На третьем (финальном) этапе планируется обеспечить полностью беспилотное движение трамвая с пассажирами и без водителя за пультом.
Предполагается, что к 2027 году более 80% трамвайного подвижного состава будет оборудовано автоматизированной системой управления.
Володин: гонорарами иноагенты смогут пользоваться только после отмены статуса
