Москва. 25 сентября. ИНТЕРФАКС - Строительство подземного перехода между станциями "Петровский парк" Большой кольцевой линии (БКЛ) и "Динамо" Замоскворецкой ветки метро планируется завершить в декабре этого года, сообщили в пятницу в пресс-службе столичного стройкомплекса.
"В настоящее время в подземном переходе между станциями "Петровский парк" и "Динамо" полностью завершена проходка и возведение основных бетонных конструкций. На 70% выполнены отделочные работы, ведется пуско-наладка эскалаторов", - отметил заммэра Москвы по градостроительной политике Андрей Бочкарев.
Он подчеркнул, что завершение всех строительных работ запланировано на декабрь. К настоящему времени в переходе полностью смонтированы четыре эскалатора. На стройплощадке также ведется установка инженерных систем.
"На станции "Динамо" ведется обустройство лестничных сходов и работы по монтажу инженерных систем: устройство вентиляции, прокладка кабельных линий. Кроме того, более чем на половину выполнена облицовка гранитной плиткой перехода между двумя станциями", - добавил гендиректор АО "Мосинжпроект" (управляющая компания по строительству метро) Юрий Кравцов.
Станция "Петровский парк" была открыта в составе первого пускового участка БКЛ в феврале 2018 года. В настоящее время между станциями "Петровский парк" и "Динамо" действует наземный пешеходный переход.
Проект Большого кольца метро является крупнейшим в истории московского метростроения. На БКЛ предполагается строительство 31 станции, общая протяженность кольца составит около 70 км. БКЛ соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующей Кольцевой линии.
Первый участок БКЛ от "Петровского парка" до "Делового центра" открылся в феврале 2018 года. Замкнуть Большое кольцо метро планируется в 2022 году.
Володин: гонорарами иноагенты смогут пользоваться только после отмены статуса
