Москва. 23 ноября. ИНТЕРФАКС-НЕДВИЖИМОСТЬ - Пересадку со станции "Сокольники" Большой кольцевой линии московского метро на "красную" ветку отделали отечественным мрамором Уфалей, сообщила пресс-служба столичного градостроительного комплекса.
"Из вестибюля №1 станции "Сокольники" Большого кольца пассажиры смогут по переходу попасть на балкон "Сокольников" красной ветки - станции первого пускового участка Московского метрополитена. Важно было сохранить исторический облик действующей станции, поэтому зона соединения перехода и балкона отделана мрамором Уфалей", - рассказал заммэра Москвы Андрей Бочкарёв.
Он уточнил, что такой же сорт мрамора использовался в 1930-е годы при сооружении первой линии метро.
Отмечается, что при отделке строящейся станции БКЛ "Сокольники" используется натуральный камень различных видов. Так, почти закончилась отделка первого вестибюля, обеспечивающего пересадку на Сокольническую линию и выход к Русаковской улице, там мрамором облицованы стены и колонны, а пол выложен гранитом.
Для разделения пассажиропотоков в вестибюле создаются сразу две пересадки между БКЛ и красной линией. Там продолжаются отделочные работы.
Напомним, ранее была полностью выполнена архитектурная отделка платформы "Сокольников" и второго вестибюля станции, обеспечивающего выход к Песочному переулку и парку Сокольники.
БКЛ - главный проект современного столичного метростроения. В составе кольца протяженностью около 70 км будет 31 станция, 22 из которых уже принимают пассажиров. Первый участок линии от "Петровского парка" до "Делового центра" открылся в феврале 2018 года. Замкнуть кольцо планируется к 2023 году.
Володин: гонорарами иноагенты смогут пользоваться только после отмены статуса
