Связку Северо-Восточной и Северо-Западной хорд откроют весной 2022 года

23 августа. Interfax-Russia.ru - Транспортную связку Северо-Восточной и Северо-Западной хордовых магистралей планируется запустить весной следующего года, сообщил журналистам руководитель департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов в понедельник.

© РИА Новости. Илья Питалев

"Участок Северо-Восточной хорды от Сигнального проезда до 3-го Нижнелихоборского проезда планируют открыть весной 2022 года. Он свяжет Северо-Восточную хорду и Северо-Западную хорды", - сказал Загрутдинов.

Он отметил, что этот участок обеспечит транспортную связь районов Тимирязевский, Марфино и Останкинский.

Загрутдинов также сообщил, что работы по строительству Северо-Восточной хорды (СВХ) в полном объёме будут завершены в следующем году.

"В настоящее время ведется строительство двух последних участков Северо-Восточной хорды: от Открытого до Ярославского шоссе и от Дмитровского до Ярославского шоссе. Первый участок мы планируем запустить до конца этого года, а второй - в следующем", - сказал Загрутдинов.

Таким образом, по его словам, в следующем году Северо-Восточная хорда будет запущена на всем протяжении.

Общая протяженность СВХ составит 35 км, она пройдет от дороги Москва-Петербург с западной стороны Октябрьской железной дороги, вдоль Московского центрального кольца до новой развязки на МКАД на пересечении с магистралью Вешняки-Люберцы.

Фактически трасса соединит крупные автомобильные магистрали северо-восточной части города - Измайловское, Щелковское, Дмитровское, Алтуфьевское и Открытое шоссе, снизив транспортную нагрузку на центр, Третье транспортное кольцо и МКАД.

Ранее сообщалось, что Северо-Восточная хорда станет частью столичной системы скоростных магистралей. Готовность этой системы, которая включает в себя Северо-Западную, Северо-Восточную и Юго-Восточную хорды, а также Южную рокаду, составляет более 60%.

Строительство новых хордовых магистралей - Северо-Западной хорды, Северо-Восточной хорды, Юго-Восточной хорды и Южной рокады является ключевым проектом развития улично-дорожной сети Москвы внутри МКАД.

Планируется, что хорды улучшат транспортную доступность 73 районов Москвы. Они свяжут между собой вылетные магистрали и снизят загруженность межрайонных дорог, третьего транспортного кольца, МКАД.