Собянин сообщил о запуске Большой кольцевой линии метро Москвы в ближайшие дни

7 февраля. Interfax-Russia.ru - Мэр Москвы Сергей Собянин пригласил президента РФ Владимира Путина в ближайшие дни открыть Большую кольцевую линию (БКЛ) столичного метро, строительство которой завершено.

© РИА Новости. Илья Питалев

"В частности, вы год тому назад, чуть больше, открывали Большую кольцевую линию метро, две трети которой было построено. Сейчас мы закончили ее полностью. И в ближайшие дни, если вы сочтете возможным, с вашим участием хотим открыть Большую кольцевую линию уже в целом по всему кругу", - сказал Собянин на встрече с Путиным.

По словам Собянина, открытие БКЛ станет "очень серьезным подспорьем" для всего метро и наземного транспорта.

Мэр также сообщил, что в этом году будет завершено благоустройство и осуществится запуск МЦД-3 и МЦД-4 (Московские центральные диаметры).

"Они пользуются огромной популярностью. Это, по сути дела, крупнейший инфраструктурный проект (...) Осенью оба МЦД - МЦД-3 и МЦД-4 - будут запущены. Один из них - это как раз вход высокоскоростной магистрали из Санкт-Петербурга, соответственно, из Зеленограда - и в сторону Казани. Напрямую проходит через весь город, через центральные вокзалы. А МЦД-4 пройдет через все вокзалы города, за исключением одного. Тоже сложнейший проект, очень важный для города", - сказал Собянин.

Кроме того, он сообщил, что в этом году будет достроена вторая очередь Московского скоростного диаметра и Южная хорда, которая соединит "Московский скоростной диаметр с направлением на Казань, которое сейчас коллеги федеральные строят, дальше уже федеральная дорога идет, соединяем ее".

"От Казани на Питер будет идти дорога, и здесь еще скоростная магистраль. Таким образом, у нас, получается, по сути дела, четвертое транспортное кольцо из хордовых сообщений. И это будет базой, основой уличной дорожной сети в Москве, новой основой" - добавил мэр.

Как уточнили в пресс-службе столичной мэрии, завершение строительства БКЛ - крупнейшего в мире 70-километрового метрокольца с 31-й станцией - существенно снизит нагрузки на другие линии метро. На многих маршрутах экономия времени при ежедневных поездках составит до 35-45 минут. Разгрузка Кольцевой линии метро составит до 25%, радиальных линий - до 22%.