Благовещенск. 20 января. ИНТЕРФАКС - Строители приступили к монтажу оборудования внутри терминала первой международной российско-китайской канатной дороги через реку Амур сообщением Благовещенск (РФ) - Хэйхэ (КНР), сообщил губернатор Амурской области Василий Орлов.
"Строители начали монтаж главного оборудования вглубь терминала. Установке системы приводов, противовесов, барабанов и канатов не помешали крещенские морозы. На сегодня канатная дорога готова на 40 %", - написал Орлов в телеграм-канале.
Кроме того, параллельно идет монтаж кровли. В ближайшее время на строительную площадку доставят детали для фасада - декоративные элементы и витражные стекла высотой до шести метров.
Как сообщалось, канатная дорога строится в рамках межправительственного соглашения между РФ и КНР, заключенного в сентябре 2015 года. Первая в мире трансграничная канатная дорога будет пассажирской. Символический старт проекту был дан в июле 2019 года. Изначально к нему были привлечены организации из России, Китая, Франции и Нидерландов.
Проект реализует "Агентство развития проектных инициатив" (АРПИ, входит в ГК "Регион"). Ранее инвестор отмечал, что в процессе работ была пересмотрена документация, изменена техническая часть работ.
На начальном этапе завершение строительства планировалось во второй половине 2022 года, а ввод объекта в эксплуатацию - на 2023 год. Затем российский инвестор сообщил о корректировке сроков из-за необходимости переговоров с зарубежными партнерами. Новым сроком завершения проекта стал 2025 год. Большая часть работ на китайской стороне выполнена.
Проект предусматривал объем пассажирских перевозок в 6-7 тыс. человек в сутки, 457 человек в час и 2,5 млн человек в год (целевой пассажиропоток в обоих направлениях).
Власти региона сообщали, что затраты составляют около 12 млрд рублей.
ВРП Сахалинской области в 2024 г. увеличился на 12,5% - губернатор
